AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS Piring baja tahan abrasi

Spesifikasi:

Definisi pelat baja dengan ketebalan sedang:

Plat baja tebal adalah istilah umum untuk plat baja dengan ketebalan 4 mm atau lebih.dan pelat baja dengan ketebalan > 20 mm sampai 60 mm disebut pelat tebalPlat baja dengan ketebalan lebih dari 60mm perlu digulung pada pabrik penggulung plat ekstra berat khusus, sehingga disebut plat ekstra berat..Oh, tidak.

Lempeng tebal dibagi menjadi lempeng baja bangunan kapal, lempeng baja jembatan, lempeng baja boiler, lempeng baja kapal bertekanan tinggi, lempeng baja kotak, lempeng baja mobil,plat baja lapis baja, dan pelat baja komposit sesuai dengan kegunaannya.

Apa klasifikasi pelat baja menengah dan berat?

Piring baja mendidih baja karbon biasa adalah pelat baja yang dibuat dengan penggulung panas baja mendidih dari baja struktural karbon biasa.

Baja mendidih adalah jenis baja dengan deoksidasi yang tidak lengkap, dan baja cair memiliki kandungan oksigen yang tinggi.sejumlah besar gas dihasilkan oleh reaksi karbon dan oksigen, yang menyebabkan baja cair berada dalam keadaan mendidih.

Baja mendidih memiliki kandungan karbon rendah, dan karena ferrosilikon tidak terdeoksidasi, kandungan silikon dalam baja sering kurang dari 0,07%.Lapisan luar dari baja mendidih mengkristal dalam keadaan mendidih, sehingga lapisan permukaan murni dan padat, dengan kualitas permukaan yang baik dan kinerja pengolahan yang baik.dan menurunkan biaya baja.

Ada banyak kotoran dalam inti baja mendidih, pemisahan serius, sifat mekanik yang tidak merata, kandungan gas tinggi dalam baja, ketahanan rendah, kerapuhan dingin tinggi, sensitivitas penuaan,dan kinerja las yang burukOleh karena itu, tidak cocok untuk pembuatan bagian struktur las dan bagian struktur penting lainnya yang mengalami beban dampak dan bekerja pada suhu rendah.

Penggunaan utama

Lembar baja mendidih banyak digunakan dalam pembuatan berbagai bagian stamping, struktur arsitektur dan teknik, dan beberapa struktur mesin dan bagian yang kurang penting.

2. baja karbon biasa mati pelat baja

Plat baja karbon biasa yang mati adalah sebuah plat baja yang dibuat dengan penggulung panas dari billet baja struktural karbon biasa.

Baja yang mati adalah baja yang sepenuhnya terdeoksidasi, dan baja cair sepenuhnya terdeoksidasi dengan ferromangan, ferrosilikon, dan aluminium sebelum casting ingot.Baja cair relatif tenang dalam cetakan ingot dan tidak menghasilkan keadaan mendidih, jadi itu disebut baja mati.

Manfaat Baja yang Dipotong

Keuntungan dari baja mati adalah bahwa komposisi kimia adalah seragam, sehingga sifat mekanik dari setiap bagian juga seragam, kinerja las dan plastisitas yang baik,dan ketahanan korosi yang kuat.

Kelemahan Baja yang Dipotong

Namun, kualitas permukaan yang buruk, ada rongga penyusutan terkonsentrasi, dan biayanya juga tinggi.

Penggunaan utama

Plat baja mati biasa terutama digunakan untuk memproduksi komponen yang terkena dampak pada suhu rendah, struktur las dan bagian struktural lainnya yang membutuhkan kekuatan yang lebih tinggi.

Piring baja struktural paduan rendah digulung panas dari baja struktural paduan rendah. Piring baja paduan rendah adalah baja mati dan plat baja setengah mati. Keuntungannya adalah kekuatan yang lebih tinggi,kinerja yang lebih baik, menghemat banyak baja, dan mengurangi berat struktural.

TTujuan utamanya

Plat baja struktural paduan rendah semakin banyak digunakan dalam pembuatan mesin dan bagian struktural logam.

Penggunaan utama

Terutama digunakan untuk struktur umum seperti bangunan, jembatan, kendaraan, dll.

Baja tahan cuaca adalah baja tahan korosi atmosfer. Baja tahan cuaca untuk struktur las adalah sejumlah kecil elemen paduan seperti baja, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium,Zirconium, dan vanadium ditambahkan ke baja untuk membentuk lapisan pelindung di permukaan matriks logam.

Terutama digunakan untuk jembatan, bangunan, dan struktur lainnya.

6Piring baja struktural tahan cuaca tinggi

Baja tahan cuaca tahan terhadap korosi atmosfer. sejumlah kecil elemen paduan ditambahkan ke baja, seperti baja, fosfor, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium,ZirconiumUntuk membentuk lapisan pelindung pada permukaan substrat logam untuk meningkatkan ketahanan cuaca baja.

Terutama digunakan di bangunan, kendaraan, menara, dan bagian struktural lainnya.

Plat baja berkarat adalah plat baja dengan tulang rusuk berbentuk berlian atau berbentuk lentil di permukaannya. Spesifikasi yang dinyatakan oleh ketebalan sendiri (ketebalan tulang rusuk tidak dihitung).

Lemparan kotak memiliki efek anti-seluncur dan sering digunakan sebagai lantai, tangga bergerak bengkel, pedal kerangka kerja, dek kapal, dan plat bawah mobil.

Piring baja jembatan adalah sebuah pelat baja yang digunakan khusus untuk membangun jembatan kereta api atau jalan raya.dan memiliki ketahanan kelelahan yang baik, ketahanan suhu rendah tertentu, dan ketahanan korosi atmosfer.

Terutama digunakan untuk bagian struktural jembatan kereta api dan jembatan jalan raya yang lebarnya antara 46-160mm.

Plat baja untuk struktur lambung disebut sebagai plat laut. Karena lingkungan kerja kapal yang keras, lambung kapal tunduk pada korosi kimia,korosi elektro-kimia air laut, dan korosi organisme laut dan mikroorganisme, lambung kapal mengalami kejut angin dan gelombang besar dan beban bergantian, dan bentuk kapal membuat metode pengolahannya rumit.Oleh karena itu, ada persyaratan yang ketat untuk baja yang digunakan dalam struktur lambung. Pertama-tama, ketahanan yang baik adalah persyaratan yang paling penting. Selain itu, kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik,Kinerja lasUntuk menjaga kualitas dan memastikan ketahanan yang cukup, Mn/C dari komposisi kimia diperlukan di atas 2.5, dan karbon setara juga sangat diperlukan, dan diproduksi oleh pabrik baja yang disetujui oleh departemen inspeksi kapal.

Baja struktural untuk lambung dibagi menjadi dua jenis: ketebalan umum dan baja kekuatan tinggi. Baja kekuatan umum dibagi menjadi empat kelas A, B, C, dan D sesuai dengan kualitas.Baja kekuatan tinggi dibagi lagi menjadi dua tingkat kekuatan dan tiga tingkat kualitas. AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.

Plat baja untuk pembuatan lambung, dek, dll dari kapal laut, pesisir, dan pelayaran dalam negeri.

Menurut penggunaannya, boiler dibagi menjadi dua kategori: boiler industri dan boiler pembangkit listrik.dan mereka adalah boiler kecilBaja yang digunakan adalah baja struktural karbon biasa dan baja struktural paduan rendah.Secara umum, baja paduan dengan sifat komprehensif yang sangat baik diperlukan untuk diproduksi.

Terutama digunakan untuk membuat boiler tetap, boiler lambung, dan aksesori boiler penting lainnya.

Karena wadah yang diproduksi harus menahan tekanan dan kekuatan yang berbeda, tekanan normal umumnya 31,4MPa atau lebih tinggi,dan suhu kerja sering antara -20°C dan 450°C, dan kadang-kadang lebih rendah dari -20°C. Menurut kondisi kerja dan teknologi pengolahan wadah,dibutuhkan bahwa pelat baja untuk wadah harus memiliki sifat lentur dingin dan las yang baik, plastisitas dan ketangguhan yang baik, dan kekuatan jangka pendek suhu tinggi atau kinerja kekuatan jangka panjang.Untuk memungkinkan wadah untuk menahan tekanan yang lebih tinggi dan mengurangi berat struktur itu sendiri, selain baja karbon berkualitas tinggi, baja struktur baja rendah saat ini digunakan sebagai bahan untuk pelat baja yang digunakan untuk wadah.

Tujuan utama

Pelat baja wadah tekanan adalah pelat khusus, terutama digunakan untuk pembuatan minyak bumi, bahan kimia, pemisahan gas, dan wadah penyimpanan dan transportasi atau peralatan serupa lainnya,seperti berbagai kapal menara, penukar panas, tangki penyimpanan, dan tanker.

Plat baja untuk tabung gas las terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi dan baja struktural paduan rendah.kontrol komposisi kimia dan sifat mekanik juga ketatKelas baja silinder gas las diikuti oleh "HP" (singkatan Hanyu Pinyin untuk silinder las) untuk membedakannya.

Plat baja untuk tabung gas las terutama digunakan untuk memproduksi tabung gas dengan tekanan udara rendah, seperti tabung gas minyak bumi.

Untuk menghemat jumlah baja tahan asam dan tahan panas, beberapa wadah dan bagian struktural terbuat dari pelat baja komposit.Plat baja komposit adalah plat bimetal dengan baja struktural karbon biasa, baja struktural karbon berkualitas tinggi, dan baja paduan rendah sebagai matriks (lapisan dasar), dan di permukaannya,baja tahan asam dan tahan panas dapat digunakan sebagai lapisan permukaan (lapisan berlapis).

Hal ini terutama digunakan untuk memproduksi bagian struktural dan wadah yang tahan terhadap asam dan alkali, atmosfer, dan media korosif.

Plat baja mobil terutama digunakan untuk memproduksi bagian struktural seperti balok mobil (balok bujur dan balok silang) dan bingkai.

Kerangka mobil tidak hanya harus menahan beban statis yang besar, tetapi juga harus menahan sejumlah pukulan dan getaran.pelat baja harus memiliki kekuatan dan ketahanan kelelahan tertentu, dan diperlukan untuk memiliki kinerja stamping yang baik dan kinerja lentur dingin untuk memenuhi persyaratan pengolahan stamping dingin.

Terutama digunakan dalam pembuatan bagian struktural seperti balok dan bingkai mobil.

Plat baja berlapis tiga yang digulung panas untuk dinding bajak digunakan untuk pembuatan dinding bajak untuk bajak gaya yang ditarik mesin atau hewan.permukaan yang halus dan ketahanan yang cukupBahan lapisan luar yang keras adalah baja 65 atau baja 70-85, dan bahan lapisan tengah yang lembut adalah baja Q235 atau B2.